1月28日报道 境外媒体称，日本政治右倾浪潮高涨，早已退出历史舞台的二战零式战机，1月27日再度于九州空中盘旋，是战后逾70年来首度出现在日本上空。
香港《东方日报》网站1月28日报道称，促成此事的居纽商人石冢政秀表示，欲以“零式回归”振奋人心，若不于此时飞行，此后或因中国及南韩强烈反对而告吹。有分析认为，零式战机再飞，显示通过新安保法案的日本，有部分人仍缅怀昔日侵略时光，对军事大国美梦念念不忘。
日本海上自卫队鹿屋航空基地，曾是神风敢死队基地。该架零式战机二二型于该处进行了两次为时22分钟的飞行，有电视台全程直播。
至1月27日下午2时15分，战机进行第二次飞行，于1650米上空盘旋了十六分钟后降落。美军前机师霍尔姆走出驾驶舱时，获得在场人士拍掌欢迎。
一手促成“零式回归”的石冢政秀，据指是居于新西兰的军事服装公司行政总裁。石冢政秀于2008年以2300万港元，从美国购得该零式战机。该机于1970年代在巴布亚新几内亚丛林内被发现，由一美国人购入及修复，是全球仅余六架尚能飞行的零式战机之一。他于2014年将其运回日本，随后以研究为名运往鹿屋航空基地。
当时日本政府致力推行新安保法案，考虑到反战民众的舆论压力，不敢贸然批准零式战机的飞行申请。日本国土交通省2015年12月终批准飞行申请，但期限至2016年1月底。石冢考虑到中韩等国对新安保法案的反对，认为往后申请会更加困难。因此自资约五十万港元完成此次飞行。
零式战机于和平年代重现日本天空，引起不少华文媒体关注，纷纷以“杀人魔机”称之。
另据新报《联合早报》网站1月28日报道，《产经新闻》消息显示，日本军机迷期待，盼望这一二战战斗机能够顺利复飞。这一活动引起了争议，可能抽动邻国中韩的历史神经。
零式战斗机是三菱重工开发，在二战期间共制造了10000架。1940年开始使用，后来成了日本神风特攻队的“自杀机”。
日本一些舆论认为，此类活动容易引起误解，恐怕会招来亚洲邻国的异议。像零战斗机这类杀人战机，不应该拿出来炫耀，还是收藏在仓库里好。
据日本《东京新闻》报道，日本海上自卫队搭载新型直升机的驱逐舰被命名为“加贺”号，招致中国强烈抨击。
中国中央电视台报道说，“这与曾侵略中国的主力、被称为‘恶魔舰’的‘加贺’号航母同名”。“加贺”号航母曾参与上海事变 （即“一·二八”事变）、日中战争（即抗日战争）。中国米尔军情网报道称，它“令中国人联想到日本的侵略战争”。
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